Ayon sa batas, ang anumang sasakyang-dagat ay dapat na nakarehistro, kabilang ang maliit na mga bangka. Ang rehistrasyon ay dapat na nakumpleto sa loob ng isang buwan pagkatapos ng pagbili ng sasakyang-dagat. Kung ikaw ay naging isang mapagmataas na may-ari ng isang yate o kayak, kailangan mong irehistro ang iyong pagbili sa State Inspection para sa Maliit na Mga Sasakyan.
Kailangan
- - pahayag;
- - ang pasaporte;
- - mga dokumento sa pagkuha ng daluyan (kasunduan sa pagbebenta at pagbili, resibo ng benta, sertipiko ng mana, atbp.);
- - kopya ng teknikal na pasaporte ng daluyan;
- - isang resibo para sa pagbabayad ng tungkulin ng estado.
Panuto
Hakbang 1
Ang maliliit na bangka ay mga self-propelled vessel para sa pag-navigate sa lupain at iba pang mga lumulutang na bagay na may kapasidad na mas mababa sa 80 tonelada, pangunahing mga makina na may kapasidad na mas mababa sa 55 kilowatts, o may mga motor na palabas (hindi alintana ang lakas). Bilang panuntunan, madalas na ang mga mamamayan ay bibili lamang ng mga nasabing barko at, nang naaayon, marami ang nahaharap sa problema sa kanilang pagpaparehistro.
Hakbang 2
Kung ang barko ay kabilang sa isang mamamayan, pagkatapos ay dapat itong nakarehistro sa lugar ng permanenteng paninirahan ng may-ari. Ang dalawang tao na bibili ng isang bangka para sa dalawa ay kailangang magrehistro ng bangka bilang ibinahaging pagmamay-ari. Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na kung ang daluyan ay dating nakarehistro sa teritoryo ng isang dayuhang estado, kung gayon kakailanganin munang alisin ito mula sa pagpaparehistro sa isang banyagang estado.
Hakbang 3
Pagkatapos ng pagpaparehistro ng estado, ang may-ari o may-ari ay binigyan ng isang tiket sa barko, at ang barko ay nakatalaga rin ng isang numero ng pagpaparehistro. Sa kahilingan ng mga may-ari ng barko, ang barko ay maaaring bigyan ng isang pangalan, na isasama sa mga dokumento. Ang numero ng pagpaparehistro at pangalan ay inilapat na may hindi matunaw na pintura sa mga gilid ng daluyan.
Hakbang 4
Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na bilang karagdagan sa pagmamay-ari ng barko, ang pangako, mortgage at iba pang mga encumbrances ng barko ay nakarehistro din. Ngunit ang naturang pagpaparehistro ay posible lamang pagkatapos ng pagpaparehistro ng dati nang lumitaw na mga karapatan sa barko (pag-aari, ang karapatan ng pamamahala sa ekonomiya o pamamahala sa pagpapatakbo). Sa pagwawakas ng mga encumbrance, kinakailangan na magbigay ng mga dokumento sa kanilang pagwawakas sa awtoridad sa pagrerehistro.
