Mula Hulyo 1, 2015, ang mga pag-amyenda sa mga patakaran ng kalsada ay nagpatupad hinggil sa mga pagkilos ng mga drayber sakaling magkaroon ng aksidente sa kalsada. Ang batas ay nagbibigay para sa kakayahang iwanan ang pinangyarihan ng isang aksidente nang walang masamang kahihinatnan para sa drayber.
Ang unang aksyon ng driver ay hindi magbabago. Una, kailangan mong ihinto, i-on ang emergency gang at itakda ang tatsulok (emergency stop sign).
Pangalawa, kailangan mong maunawaan kung may mga biktima.
Magbigay ng tulong sa mga nasugatan at tumawag sa isang ambulansya. Sa kaso ng isang aksidente sa mga biktima, ang pag-aaral ng aksidente ay hindi magagawa nang walang paglahok ng pulisya.
Matapos tumawag sa pulisya, maaaring kailanganin mong dalhin ang mga biktima sa ospital (kung sakaling may emerhensiya at kung imposibleng ipadala sila sa pamamagitan ng pagdaan na transportasyon).
Kung hinarangan ng mga emergency car ang kalsada kaya't imposibleng magmaneho (hindi sa susunod na linya, o sa gilid ng kalsada - sa anumang paraan), kailangan mong palayain ang daanan ng kalsada, inaayos ang larawan ng aksidente. Ito ay magiging mas madali upang ayusin ang posisyon ng kotse at ang kapaligiran pagkatapos ng isang aksidente. Sa ilalim ng mga bagong patakaran, hindi kinakailangan ang mga saksi, sapat na mga larawan, video, diagram, atbp.
Ang obligasyong itala ang data ng mga saksi sa aksidente ay nananatiling hindi nagbabago.
Magkakaroon ng mas maraming silid para sa paglutas ng mga aksidente sa trapiko sa kalsada kung walang nasugatan sa aksidente maliban sa mga "bakal na kabayo".
Una, kailangan mong suriin kung ang mga kotse ay nakagagambala sa paggalaw ng iba. Kung ang aksidente ay dapat na iwasan, kinakailangan na alisin ang mga kotse mula sa daanan. Posibleng ayusin ang lugar ng isang aksidente sa pamamagitan ng lahat ng magagamit na paraan, kabilang ang mga larawan at video.
Pangalawa, kinakailangan upang masuri ang "sukat ng trahedya": ang likas na pinsala, sino ang nagpunta saan, sino ang may kasalanan at kung ano ang gagawin - upang makipag-ayos o makipagtalo.
Sa kaso ng pagpipiliang "magtalo", nagpapatuloy kami sa makalumang paraan. Isusulat namin ang data ng mga saksi at tumawag sa pulisya. Ang pulisya ay mayroon ding pagpipilian: maaari silang makarating sa pinangyarihan ng aksidente, o maaari silang mag-anyaya para sa pagpaparehistro sa post ng serbisyo sa road patrol o sa yunit ng pulisya.
Kung magpasya kang "makipag-ayos", kung gayon hindi kinakailangan na makipag-ugnay sa pulisya. Mayroong tatlong mga pagpipilian para sa pagkilos, sa paghuhusga ng mga partido:
1. Huwag gumuhit ng mga dokumento sa isang aksidente sa trapiko sa kalsada. Sumang-ayon sa kanilang mga sarili na may utang kanino at kung magkano, lutasin ang isyu ng kabayaran para sa pinsala sa lugar.
2. Magmaneho patungo sa pinakamalapit na post sa road patrol o sa isang unit ng pulisya upang magparehistro ng isang aksidente.
3. Punan ang mga dokumento ng aksidente sa iyong sarili, ang tinaguriang "europrotocol". Gumagana ang pagpipilian sa kaso ng isang aksidente na may dalawang kotse at kung ang parehong mga driver ay may patakaran sa OSAGO (mahalagang tandaan na ang halaga ng pagbabayad ng seguro ay hindi lalampas sa 50,000 rubles).
Ang mga bagong patakaran ay gagawing posible na alisin mula sa mga opisyal ng pulisya ang obligasyong magparehistro ng mga menor de edad na aksidente. Bakit maghintay, mag-aksaya ng oras kung kailan mo malulutas ang lahat sa lugar at sa parehong oras ito ay ganap na ligal.
