Ang freight forwarder ay may iba't ibang mga responsibilidad sa trabaho depende sa lugar ng trabaho. Ilang mga kundisyon lamang ang mananatiling kinakailangan: escort ng kargamento at dokumentasyon mula sa lugar ng kargamento sa patutunguhan ng mga naidadala na kalakal.
Ang freer forwarder ay isa sa pinakahihiling na propesyon sa labor market. Ang napapanahon at de-kalidad na paghahatid ay lalong kinakailangan para sa mga kalakal na mayroong isang limitadong buhay sa istante. Ang sangay ng pambansang ekonomiya kung saan gumagana ang nagpapasa ay tinatawag na logistics. Ang paksa ng logistics ay ang pag-aaral, pag-unlad at aplikasyon sa pagsasanay ng pinaka-nakapangangatwiran diskarte sa proseso ng paggalaw ng mga kalakal sa maikling, daluyan at mahabang distansya. Nagbibigay din ang Logistics para sa pag-aaral ng lokal at internasyonal na batas sa larangan ng transportasyon ng mga kalakal. Sa katunayan, sa iba't ibang mga rehiyon sa mundo, kung minsan nalalapat ang iba't ibang mga kinakailangan sa transportasyon.
Ang isang propesyonal na freight forwarder ay kasangkot din sa pagbuo ng mga ruta ng transportasyon ng kargamento. Kadalasan, ang naturang dalubhasa ay tinatawag na isang logistician, na totoong totoo kapag tinutukoy ang propesyong ito.
Ang propesyon ng isang freight forwarder sa modernong labor market
Ang isang freight forwarder ay tinatawag na isang tao na kasama ng mga kargamento sa buong ruta ng transportasyon at responsable para sa kaligtasan at integridad ng mga kalakal na ipinagkatiwala sa kanya. Sa katunayan, mas tama na tawagan ang naturang empleyado na isang courier, ngunit sa mga anunsyo sa trabaho, madalas na ang bakante ay tinatawag na freight forwarder. Karaniwan ang kahulugan na ito sa view ng katotohanan na ang ahente ng pagpapadala ng courier na madalas na tumutukoy sa ruta ng karga sa pamamagitan ng kanyang sarili, sa pamamagitan ng paunang kasunduan sa pamamahala ng kanyang kumpanya.
Ang pangunahing dokumento na ginamit ng mga nagpapasa sa kanilang trabaho ay tinatawag na isang bayarin ng lading, na nagtatala ng data sa oras at lugar ng pagpapadala ng mga kalakal, patutunguhan, nominal na halaga at bigat. Kinukumpirma ng pirma ng forwarder sa waybill na ang mga kalakal ay maayos na naka-pack at libre mula sa mga nakikitang mga depekto. Mula sa sandali ng pag-sign ng bill ng lading ng forwarder, ang empleyado sa posisyon na ito ay may ganap na responsibilidad sa pananalapi alinsunod sa mga sugnay ng batas ng bansa at ng kanyang personal na kontrata sa paggawa.
Ang freight forwarder ay bihirang may karapatang tumanggap ng pera para sa naihatid na mga kalakal. Ang nasabing hakbang ay kumikilos para sa mga kadahilanan ng kaligtasan ng forwarder mismo, sapagkat maaaring may isang pagtatangka sa pagnanakaw kasama ang ruta ng transportasyon ng mga kalakal.
Freight forwarder at mga kaugnay na propesyon
Sa ilang mga samahan mayroong mga posisyon ng isang driver ng freight forwarder o isang kinatawan ng pagbebenta na may pagpapaandar na freight forwarder. Ang mga nasabing propesyon ay ibinibigay ng mga kumpanya na nagpapadala ng mga kalakal sa loob ng rehiyon o nagpakadalubhasa sa transportasyon ng parehong uri ng mga kalakal sa maikling distansya. Dahil sa mababang pag-turnover ng pondo o mababang halaga ng mga kalakal, ang mga tagapag-empleyo ay nakagawa ng mga naturang propesyon, na hindi lumalabag sa batas. Ang mga tungkulin ng driver-freight forwarder ay kinabibilangan ng pag-unlad ng ruta, paghahatid at responsibilidad para sa kargamento, at ang kinatawan ng benta na may mga tungkulin ng tagapasa ay hindi lamang nagtatayo ng isang base ng kliyente at nagtapos ng mga kontrata, ngunit din direktang naghahatid ng mga kalakal sa sa kanyang sarili.
