Para sa isang tao na hindi maiisip ang buhay na walang kotse, ang pagkawala ng lisensya sa pagmamaneho para sa anumang kadahilanan ay halos isang sakuna. Pagkatapos ng lahat, bigla niyang nasumpungan ang kanyang sarili sa isang ganap na naiibang mundo, alien at hindi pamilyar.
Bakit sila pinagkaitan ng kanilang mga karapatan?
Ang pag-agaw ng lisensya sa pagmamaneho para sa isang tiyak na tagal ng oras, syempre, isang matigas na hakbang, ngunit kinakailangan. Malinaw na kinokontrol ng Code of Violations ng Pamamahala ang pamamaraang ito. Siya ang tumutukoy sa panahon kung saan ang drayber para sa isang napaka-tukoy na pagkakasala ay pinagkaitan ng pagkakataong magmaneho ng sasakyan.
Siyempre, dapat malinaw na alam ng drayber - para sa ano at sa anong mga pangyayari na maaaring siya ay mapagkaitan ng kanyang lisensya. Sa karamihan ng mga kaso, pinapayagan kang protektahan ang iyong sarili mula sa iligal na pagkilos ng isang pulisya sa trapiko.
Malinaw na ang pag-agaw ng lisensya sa pagmamaneho ay isa sa matinding hakbang, at lahat ng mga posibleng sitwasyon ay isinasaalang-alang nang detalyado ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation. Sa pangkalahatan, ang pag-agaw ng lisensya sa pagmamaneho ay ibinibigay sa loob ng isang buwan hanggang tatlong taon.
Iyon ay, kung ang isang drayber ay nagmamaneho ng isang sasakyan nang walang mga plate ng pagpaparehistro, kung gayon madali niyang mababayaran ito sa isang buwanang pag-agaw ng pagkakataong magmaneho ng kotse, bagaman sa ilalim ng ilang mga pangyayari posible na magdusa ng hanggang isang taon.
Para sa naturang libangan tulad ng pag-install ng mga espesyal na signal o palatandaan ng mga serbisyong pagpapatakbo, ang pag-agaw ay ginagarantiyahan sa loob ng anim na buwan, o kahit na hanggang sa dalawang taon.
Ito ay lubos na malinaw na hindi ka maaaring magmaneho habang lasing. Para sa mga taong hindi pinapansin ang panuntunang ito, ibinibigay ang pinakamahirap na parusa - pag-agaw ng lisensya sa pagmamaneho sa loob ng tatlong taon. Totoo, sa Belarus lumayo pa sila sa respeto na ito - at pinagkaitan ng sasakyan mismo.
Sa pangkalahatan, mayroong parusa para sa bawat kalokohan sa kalsada. Lumampas sa bilis ng higit sa 60 km / h - hanggang sa anim na buwan mayroong isang pagkakataon na hindi makapunta sa likod ng gulong. Lumabag sa mga panuntunan sa trapiko sa isang tawiran sa riles - mula sa tatlong buwan hanggang isang taon.
Pagpapatupad
Dapat malaman ng bawat drayber na tulad nito, ang sinumang inspektor ay walang karapatang tanggalan siya ng kanyang lisensya. Ang pinaka magagawa ng isang pulisya sa trapiko ay ang pagguhit ng isang protokol, pag-atras ng lisensya sa pagmamaneho at pagsulat ng pansamantalang isa. Maaari din niyang alisin ang salarin ng aksidente o ang nagkasala mula sa pagmamaneho, i-detain ang sasakyan at samahan ang drayber para sa isang medikal na pagsusuri.
Dagdag dito, ang kaso ay dapat isaalang-alang sa korte. Ang korte lamang ang may karapatang bawiin ang isang lisensya sa pagmamaneho para sa isang tiyak na panahon, syempre, kung napatunayan ang pagkakasala ng drayber.
Dapat tandaan na ang protokol, na maling inilabas o lumalabag sa mga patakaran, naglalaman ng mga error, nagbibigay sa drayber ng isang dahilan upang protesta ang akusasyon. Ang pagkilala ng korte ng protocol bilang hindi wastong ay humantong sa pagwawakas ng kaso.
