Kapag bumibili ng kotse sa ibang bansa, maaaring lumabas na ang mga tungkulin sa customs ay gagawing hindi kapaki-pakinabang ang naturang pagbili. Samakatuwid, bago pumunta sa ibang bansa upang bumili ng kotse sa isang presyong bargain, kinakailangan upang makalkula ang tungkulin sa customs.
Ang pagkakaiba sa mga taripa para sa "clearance sa customs"
Mayroong maraming pangunahing mga taripa para sa clearance sa customs. Kaya, ang tungkulin sa pag-import ng isang kotse para sa isang ligal na entity ay magiging mas mataas kaysa sa isang indibidwal. Sa parehong oras, hindi mo dapat isipin na kung magdala ka ng kotse sa buong hangganan bilang isang ordinaryong mamamayan, at hindi bilang isang kinatawan ng anumang kumpanya, malinaw na ipinahiwatig nito na ikaw ay isang indibidwal. Mayroong isang paghihigpit ayon sa kung aling mga indibidwal ang may karapatang magmaneho mula sa ibang bansa lamang ng isang kotse bawat taon.
Kung magpasya kang maghatid ng dalawa o higit pang mga kotse sa buong hangganan sa loob ng isang taon, awtomatiko kang maililipat sa kategorya ng mga ligal na entity, at bilang isang resulta, mas malaki ang gastos sa iyo sa pag-import ng kotse. Bilang karagdagan, dapat tandaan na walang pagkakaiba kung ihahatid mo ang kotse sa pamamagitan ng dagat, sa pamamagitan ng hangin, o tumawid sa hangganan na nagmamaneho ng isang biniling dayuhang kotse. Ang "Customs clearance" ay kailangang dumaan sa anumang kaso.
Paano kinakalkula ang bayad
Ang mga tungkulin sa pag-import sa mga banyagang kotse ay ipinakilala upang suportahan ang tagagawa sa bahay. Iyon ay, ito ay isang uri ng insentibo para sa mga motorista na bumili ng mga kotse sa ating bansa, at hindi sa ibang bansa. Samakatuwid, upang gawin itong hindi kapaki-pakinabang para sa iyo na bumili ng mga banyagang kotse sa ibang bansa, hinati sila ng estado sa maraming mga kategorya:
- isang kotse na walang isang run;
- isa hanggang tatlong taong gulang;
- tatlo hanggang limang taong gulang;
- mula limang taong gulang pataas.
Kung mas matanda ang sasakyan, mas malaki ang tungkulin. Bilang karagdagan, ang mga tungkulin sa customs ay kinakalkula para sa pag-import ng isang kotse ay magiging mas mataas, mas malaki ang kakayahan ng makina ng kotse. Kaya, ang pangwakas na pagkalkula ay ginawa batay sa gastos kung saan mo binili ang kotse, ang edad ng sasakyan at ang dami ng engine nito.
Halimbawa, kung bumili ka ng kotse na may 1500 cc engine. cm, 2001 para sa $ 13,300, narito ang tungkulin ay 30% ng gastos ng kotse, ngunit hindi kukulangin sa 1.35 euro bawat 1 metro kubiko. cm ng dami ng yunit ng kuryente.
Pamamaraan sa pagkalkula:
1) 13300 x 30/100 = $ 3990;
2) 1500 x 1.35 x 1.02 = 2065.5 $, kung saan ang 1.02 ay ang ratio ng euro sa dolyar na exchange rate (nagbabago halos araw-araw);
3) ang mas malaki ay kinuha mula sa mga kinakalkula na tagapagpahiwatig, sa kasong ito $ 3990.
Dagdag dito, ang laki ng halagang babayaran para sa pagpaparehistro ay isinasaalang-alang: 13300 x 0, 1/100 = 13, 3 $, kung saan 0, 1 ang rate ng interes (pare-pareho ang halaga).
Pagkatapos nito, kinakalkula ang VAT:
1) 13300 + 3990 = 17290 $;
2) 17290 x 20/100 = $ 3458;
Sa gayon, babayaran mo ang $ 7461.30 para sa clearance sa customs (3990 + 13, 3 + 3458 = 7461, 3).
