Maaaring mukhang kakaiba ito, ngunit mula noong 2014, ang mga kinatawan ng pulisya ng trapiko ay walang awtoridad na bawiin ang mga karapatan kahit na mula sa isang taong naaresto dahil sa pagmamaneho habang lasing. Noong nakaraan, ang pag-divest ay isang simple at maikling pamamaraan.
Solusyon ng pulisya sa trapiko
Sa loob ng maraming buwan, ang mga kinatawan ng pulisya ng trapiko ay maaaring kumuha ng lisensya sa pagmamaneho para sa ganap na magkakaibang mga paglabag. Ngayon ang sitwasyon ay radikal na nagbago. Mula noong simula ng Setyembre 2013, ang mga probisyon ay nagpatupad na kumokontrol sa mga patakaran para sa pagpaparusa sa mga lasing na driver at sa mga motorista na hindi sumusunod sa mga patakaran sa trapiko.
Hanggang sa sandaling ito, kung ang isang motorista ay nakagawa ng mga makabuluhang paglabag sa mga patakaran sa trapiko sa kalsada o simpleng nagmaneho sa isang "lasing" na estado, ang mga karapatan ay binawi sa lugar, sa halip na sila ay isang pansamantalang permit ay inisyu, na nagsilbing isang kinakailangang dokumento para sa ang karapatang magmaneho ng sasakyang hinimok ng kuryente. Maaari itong magamit hanggang sa maipatupad ang probisyon ng panghukuman sa kumpletong pag-agaw ng mga karapatan upang magmaneho ng kotse. Ngayon ay makakalimutan mo ang tungkol sa mga ganitong bagay. Kung ang drayber ay nakakulong ng pulisya ng trapiko habang lasing o lumabag sa iba pang mga alituntunin sa trapiko sa kalsada, ang lisensya ay hindi binabawi sa ilalim ng anumang mga pangyayari. Dapat ibigay ito ng drayber sa mga empleyado sa loob lamang ng ilang araw mula sa pagpasok ng bisa ng isang espesyal na desisyon ng korte hinggil sa kaso ng pag-agaw ng mga dokumento.
Ang desisyon ng korte
Sa ngayon, isang opisyal na korte lamang ang maaaring magpasya kung aling kagawaran ang dapat na iguhit ang pamamaraang pag-agaw. Maaari itong matatagpuan sa lugar ng pagpaparehistro ng nagkakasala o sa yunit na ang mga empleyado ay nagsulat ng isang proteksyon sa paglabag sa mga patakaran sa trapiko sa kalsada, na nagsasama ng mga ganitong malungkot na kahihinatnan.
Kapansin-pansin, ang pag-atras ng mga karapatan ay isinasagawa hindi lamang sa kaso ng isang karaniwang paglabag sa mga patakaran sa trapiko sa kalsada. Mayroong isang malaking bilang ng mga sitwasyon na humantong sa ganitong uri ng mga parusa. Una sa lahat, ito ang panahon ng bisa ng mga dokumento, na hindi dapat lumagpas sa inireseta na 10 taon, pagkatapos na ang mga karapatan ay maging hindi wasto at dapat palitan.
Ang pag-agaw ay maaaring sanhi ng estado ng kalusugan ng drayber na nagbabanta sa kaligtasan ng paggalaw ng mga sasakyan at iba pang mga bagay sa kalsada. Mayroong isang tiyak na listahan, na naglalaman ng mga pangunahing diagnosis na inireseta ang paggamit ng ganitong uri ng mga parusa. Gayunpaman, ang pagkasira ng kalusugan ay isang uri ng pagkakasala, ang parusa na kung saan ay isinasagawa sa pagkakaroon ng isang naaangkop na basehan ng ebidensya, tulad ng isang medikal na ulat, na nagpapatunay na ang ibinigay na driver ay hindi pisikal na makayanan ang pagmamaneho ng sasakyan.
