Para sa mga organisasyong pangkomersyo, ang pinakamataas na limitasyon ng pang-araw-araw na allowance para sa pang-araw-araw na pamumuhay ay hindi ibinibigay ng kasalukuyang batas. Sa gayon, ang bawat isa ay may karapatang magtakda ng kanilang sariling hangganan para sa kanilang mga empleyado. Ang ilang mga limitasyon ay umiiral patungkol sa oras na ginugol sa isang paglalakbay sa negosyo at, nang naaayon, ang mga araw kung saan dapat kalkulahin ang bawat diem.
Kailangan
- - mga tiket na nagkukumpirma sa oras ng pag-alis ng empleyado sa isang paglalakbay sa negosyo at pagbabalik mula rito;
- - ang pang-araw-araw na allowance na itinakda ng iyong kumpanya;
- - calculator
Panuto
Hakbang 1
Kapag tinutukoy ang pinakamataas na limitasyon ng pang-araw-araw na allowance, dapat tandaan na sa kanilang halaga hanggang sa 700 rubles bawat araw, sa kaso ng mga paglalakbay sa negosyo sa Russia, ang isang empleyado ay hindi kailangang pigilin ang personal na buwis sa kita sa rate na 13 %. Ngunit kung lumampas ang limitasyong ito, babayaran mo ito. Ang halaga ng bawat diem ay dapat na maayos sa isang pagkakasunud-sunod para sa negosyo, sama-samang kasunduan o sa ibang paraan.
Hakbang 2
Ang araw ng pag-alis ng isang empleyado ay ang petsa ng pag-alis ng kanyang sasakyan mula sa pag-areglo kung saan matatagpuan ang samahan ng paglalakbay sa negosyo, at ng pagbalik - pagdating. Sa parehong oras, bawat diem para sa araw ng pag-alis at araw ng pagdating ay binabayaran nang buo, kahit na ang empleyado ay umalis ng huli sa gabi (kahit na sa 23:59), at bumalik ng maaga sa umaga o sa gabi pagkatapos ang pagsisimula ng isang bagong araw (simula sa 0:00).
Kung ang isang empleyado, na bumalik mula sa isang biyahe sa negosyo sa umaga, ay napunta sa iba pa sa gabi, ang pang-araw-araw na allowance para sa araw ng pagdating mula sa isa at pag-alis sa isa pa ay nai-kredito sa kanya ng dalawang beses, para sa bawat biyahe sa negosyo nang magkahiwalay.
Hakbang 3
Kapag ang isang istasyon o paliparan ay matatagpuan sa labas ng lungsod, ang oras na kinakailangan para makapunta ang isang empleyado sa tren o eroplano ay maaaring maging mahalaga.
Halimbawa, ang isang empleyado ay aalis para sa isang paglalakbay sa negosyo sa 0:25 at babalik ng 11:15 ng gabi, at ang paliparan ay matatagpuan sa isang distansya mula sa lungsod. Malinaw na, dapat siyang mag-check in nang hindi lalampas sa 40 minuto bago umalis, iyon ay, sa 23:35. At sa pagbabalik ay makakauwi lamang siya pagkalipas ng hatinggabi.
Sa kasong ito, ang petsa ng pag-alis ay dapat isaalang-alang araw bago ang pag-alis ng sasakyang panghimpapawid, at pagbalik - araw pagkatapos ng petsa ng pagdating ng pabalik na flight.
Hakbang 4
Ang mga paglalakbay sa negosyo, na tinawag na mga lokal, ay nagdudulot din ng kontrobersya: kapag ang isang empleyado ay naglalakbay sa isang kalapit na pamayanan, mula sa kung saan siya makakabalik sa parehong araw. Sa kasong ito, dapat siyang bayaran sa daan, at ang tanong ng bawat diem ay naiwan sa paghuhusga ng pinuno ng samahan. Bilang isang patakaran, kung ang empleyado ay hindi kinakailangang magpalipas ng gabi sa pag-areglo kung saan siya ay inalalayan, hindi siya binabayaran sa bawat diem.
Hakbang 5
Alam ang parehong bilang ng mga araw na ang empleyado ay opisyal na nakalista sa isang paglalakbay sa negosyo, pista opisyal, at i-multiply ng pang-araw-araw na allowance na itinakda sa iyong samahan. Halimbawa, kung ang isang empleyado ay gumugol ng 10 araw sa isang paglalakbay sa negosyo, at ang pang-araw-araw na allowance ay 700 rubles, ang kanilang kabuuang halaga batay sa mga resulta ng biyahe sa negosyo ay 7 libong rubles.
