Ang mga modernong pamantayan sa kapaligiran at prinsipyo ng paggalang sa kapaligiran ay nagdidikta ng pangangailangan para sa regulasyon ng estado ng mga industriya na may kaugnayan sa pagproseso at pagtatapon. Ang isang malaking bahagi ng larangan ng aktibidad na ito ay nauugnay sa pagkasira ng mga sasakyan na nagsilbi sa kanilang oras. Ang pangunahing regulasyon sa lugar na ito ay ang singil sa mga bayarin sa pag-recycle.
Ang layunin ng panukalang batas tungkol sa bayad sa scrappage ay upang magtatag ng isang ligal na balangkas upang matiyak ang mabisang pag-unlad ng pang-industriya na imprastraktura sa Russia para sa pag-aalis ng mga sasakyan at kanilang mga sangkap. Inihahanda ng panukalang batas ang ligal na balangkas at nagtatakda ng mga pamantayan para sa pag-recycle ng mga sasakyan ng mga kategoryang M at N. Kabilang dito ang parehong mga kotse at trak, pati na rin ang mga bus.
Bilang pangunahing paraan ng pagtiyak sa pagpapaunlad at paggana ng industriya para sa ligtas na pagtatapon ng mga sasakyan, ang panukalang batas ay nagbibigay para sa pagpapakilala ng mga espesyal na bayarin. Parehong inilalapat ang mga ito sa mga kotse na ginawa sa Russian Federation at sa mga kotseng na-import sa teritoryo nito. Ang bayad ay ipinataw isang beses mula sa isang indibidwal o ligal na nilalang na nagpapakilala sa isang sasakyan sa sirkulasyong sibilyan.
Ang lahat ng mga bayarin sa pag-recycle ay dapat bayaran sa federal budget. Dagdag dito, ang naipon na pondo ay magiging batayan para sa pagpopondo ng mga negosyo sa pagproseso, at magsisilbi rin upang mabayaran ang iba't ibang mga gastos na nauugnay sa paggamit ng mga sasakyan. Sa madaling salita, ang panukalang batas ay hindi literal na isang kilos na naglalayon lamang sa muling pagdadagdag ng badyet, dahil nakasaad din dito ang mga obligasyon sa paggasta ng estado sa mga ligal na entity at indibidwal na negosyante na nagpapatakbo ng isang negosyo sa pag-recycle.
Ipinapalagay na ang halaga ng bayad sa pag-recycle ay magkakaiba depende sa iba't ibang mga parameter ng sasakyan na inilalagay. Una sa lahat, ito ay depende sa laki ng engine at sa klase ng kotse. Mayroon ding mas mataas na mga rate ng base na nalalapat sa mga gamit na banyagang kotse.
Ang bayarin sa bayarin sa pag-recycle ay binubuo ng isang bilang ng mga susog, higit sa lahat hinggil sa Pederal na Batas na "Sa Produksyon at Pagkonsumo ng Basura". Ngunit hinahawakan din nito ang iba pang mga kilalang pambatasan na naglalayong pangalagaan ang mga pamantayan ng pagtatapon. Ang panukalang batas ay pinagtibay ng State Duma ng Russian Federation sa unang pagbasa. Ang petsa ng pagpatupad nito ay Agosto 1, 2012.
