Ang isang pedestrian ay maaaring tumawid sa kalsada sa labas ng tawiran ng pedestrian, kung walang malapit at malinaw na nakikita ang carriageway. Sa kasamaang palad, ang mga patakarang ito ay madalas na nilalabag.
Mapait na katotohanan
Ang napakaraming mga pedestrian ay tumatawid sa kalsada sa kanilang kaginhawaan, madalas na salungat sa sentido komun at pinapabayaan ang kanilang sariling kaligtasan. Ayon sa traffic police ng Russia sa loob ng 4 na buwan ng 2014, 7482 mga naglalakad ay nasugatan sa isang aksidente, 1288 sa kanila ang namatay.
Sa kaganapan ng isang banggaan sa isang pedestrian, kahit na sa kasalanan mismo ng naglalakad, ang driver ay magkakaroon ng mahaba at hindi kasiya-siyang mga kahihinatnan.
Pananagutang kriminal
Una sa lahat, ang mga opisyal ng pulisya ay nagpasimula ng isang banggaan sa banggaan upang malutas ang isyu ng pagpapasimula ng isang kasong kriminal. Isasagawa ang tseke sa dalawang direksyon:
1. Ang pagtaguyod ng posibilidad ng pag-iwas sa isang banggaan sa isang pedestrian sa isang partikular na kaso; kung mayroong paglabag sa driver ng Traffic Regulations; teknikal na kakayahang magamit ng sasakyan sa oras ng banggaan.
Ipinapakita ng kasanayan na ang anumang pagkakataong maiwasan ang pagkakabangga ay binibigyang kahulugan bilang isang paglabag sa mga patakaran sa trapiko ng driver.
Kung sa panahon ng tseke ang kumpletong kawalang-sala ng driver ay itinatag, kung gayon ang drayber ay hindi napapailalim sa alinman sa pananagutan sa kriminal o pang-administratibo.
2. Ang kalubhaan ng pinsala na sanhi sa kalusugan ng taong naglalakad.
Kung ang isang pedestrian ay nagdusa ng malubhang pinsala o namatay, kung gayon ito ay isa sa mga batayan para sa pagdadala sa responsibilidad sa kriminal. Ang isang seryosong pinsala ay isang kondisyon na nagbabanta sa pagkamatay o isang pangmatagalang at / o permanenteng kapansanan. Ang kalubhaan ay natutukoy ng isang forensic medikal na pagsusuri. Kung kinikilala ng pagsusuri ang pinsala ng daluyan o magaan na kalubhaan, pagkatapos ay tatanggalin ang pagsisimula ng isang kasong kriminal, kahit na ang driver ay may kasalanan, at ang materyal ay ililipat sa korte para sa paglilipat ng administrasyon.
Ang maximum na parusa sa mga naturang kaso ay pagkabilanggo hanggang sa 9 na taon at pag-agaw ng mga karapatan hanggang sa 3 taon.
Parusa sa pang-administratibo
Kung ang nasugatan ay nasugatan ng katamtamang kalubhaan o menor de edad na pinsala sa kalusugan, pagkatapos ay ilalapat ang mga paglilitis sa administrasyon laban sa driver na tumama sa kanya. Nakasalalay sa antas ng pagkakasala at pinsala na dulot, ang korte ay maaaring magpataw ng multa mula 2,500 hanggang 25,000 rubles at pag-agaw ng karapatang magmaneho ng mga sasakyan sa loob ng 1 hanggang 2 taon.
Responsibilidad sibil
Ang may-ari ng sasakyan ay nagmamay-ari ng isang mapagkukunan ng mas mataas na panganib, sa pagsasaalang-alang na ito, ay may ganap na pananagutan sa sibil para sa pinsala na dulot ng pagpapatakbo ng sasakyan. Iyon ay, hindi alintana kung kanino ang kasalanan na naganap ang aksidente, ang may-ari ng sasakyan ay dapat bayaran ang mga gastos sa paggamot (at / o libing), nasira na damit at iba pang materyal na pagkalugi. Ang isang korte ay maaaring maibukod mula sa kabayaran para sa pinsala kung, sa panahon ng proseso, napatunayan ng may-ari ng sasakyan na ang pinsala ay sanhi bilang isang resulta ng force majeure o sa hangarin ng biktima.
